Plåtskador på bil

Har bilen fått en buckla, repa eller en större skada i karossen? Hos Autoklinik hjälper vi dig att laga plåtskador på bil, oavsett om det handlar om en mindre parkeringsskada eller en mer omfattande krockskada.
Vi tar hand om hela processen, från skadebesiktning och kontakt med försäkringsbolaget till reparation, lackering och slutkontroll. Det gör att du får en tydlig väg framåt redan från början och slipper hålla i alla delar själv.
Autoklinik är en auktoriserad skadeverkstad med verkstäder på flera platser i Sverige. Vi lagar bilar av alla märken och modeller och har avtal med de stora svenska försäkringsbolagen. Autoklinik är en del av Cary Group, tillsammans med bland annat Ryds Bilglas och Quick Car Fix.

Vad räknas som en plåtskada?

En plåtskada är en skada på bilens kaross. Det kan vara allt från en mindre buckla på en dörr till en större deformation efter en krock. Ofta påverkas även lacken när plåten skadas, därför hanterar vi plåt- och lackskador som en helhet.
När vi bedömer skadan tittar vi bland annat på om plåten går att rikta, om någon del behöver bytas och hur mycket lackarbete som krävs för att få ett jämnt resultat.
Vi reparerar bland annat:

  • Bucklor och parkeringsskador
  • Krock- och karosskador, både stora och små
  • Repor och lackskador
  • Skador på plastdetaljer, till exempel stötfångare

Så går reparationen till hos oss

Att laga plåtskador handlar inte bara om att få bort en buckla. Reparationen behöver göras på rätt sätt för att bilens form, funktion och lack ska återställas så bra som möjligt. Hos oss går arbetet vanligtvis till så här:

1. Skadebesiktning

Först gör vi en skadebesiktning. Den kan ofta göras digitalt genom att du laddar upp bilder på skadan, men du kan också komma in till en av våra verkstäder.
Utifrån bilderna eller besiktningen tar vi fram ett underlag och skickar det vidare till ditt försäkringsbolag om ärendet gäller en försäkringsskada.

2. Godkännande från försäkringsbolaget

När försäkringsbolaget har godkänt kalkylen kan vi planera arbetet och beställa eventuella delar. Vi startar inte reparationen innan underlaget är godkänt, så att du vet vad som gäller innan bilen lämnas in.

3. Reparation, riktning och lackering

Därefter reparerar vi själva skadan. Om det är möjligt riktar vi plåten i stället för att byta ut hela delen. Det kan minska både kostnaden och mängden material som behöver användas.
När formen är återställd förbereds ytan för lackering. Lacken anpassas efter bilens färgkod och omkringliggande ytor, så att övergången blir så jämn som möjligt.

4. Slutkontroll och uthämtning

När reparationen är klar monteras delarna tillbaka och bilen kontrolleras innan den lämnas ut. Hur lång tid arbetet tar beror på skadans omfattning och om reservdelar behöver beställas.
I många fall är bilen klar för uthämtning cirka 5–8 dagar efter att du har lämnat in den, men större skador kan ta längre tid. Vi hör av oss när bilen är färdig.

Vad påverkar priset?

Priset för att laga plåtskador på bil beror på hur skadan ser ut. Två bucklor kan verka lika vid första anblick, men kräva helt olika mycket arbete beroende på placering, djup, lackskada och vilken bilmodell det gäller.
Det som främst påverkar kostnaden är:

  • Skadans storlek och omfattning
  • Om plåten kan riktas eller om delar behöver bytas
  • Hur mycket lackering som krävs
  • Bilmodell och tillgång på reservdelar

Om skadan går via försäkringen är det försäkringsbolaget som godkänner skadekalkylen. Du betalar då vanligtvis din självrisk.
Om skadan inte är försäkringsrelaterad får du en offert innan vi påbörjar arbetet. Då kan du ta ställning till reparationen i lugn och ro.

Varför välja Autoklinik?

Hos Autoklinik får du hjälp av en auktoriserad skadeverkstad som arbetar med plåt, lack och plastskador på bilar av alla märken och modeller. Vi har vana av både mindre parkeringsskador och större försäkringsärenden.

Därför väljer många Autoklinik:

  • Vi lagar alla bilmärken och modeller
  • Vi har avtal med de stora svenska försäkringsbolagen
  • Vi hjälper till med kontakten med försäkringsbolaget
  • Vi har verkstäder på flera platser i Sverige
  • Vi reparerar hellre än byter ut delar när skadan tillåter det

Att reparera i stället för att byta kan ofta vara bättre både för kostnaden och för miljön. När en skadad del går att återställa minskar behovet av nya reservdelar och onödigt avfall.

Vanliga frågor om plåtskador på bil

  • Det beror på hur omfattande skadan är och om delar behöver beställas. I många fall är bilen klar cirka 5–8 dagar efter att du har lämnat in den, men större skador kan ta längre tid.

  • Det är ditt försäkringsbolag som avgör vad som täcks. Om skadan är ett försäkringsärende skickar vi in underlaget och har kontakt med bolaget under processen.

  • Ja, en skadebesiktning behövs för att vi ska kunna bedöma skadan och ta fram ett korrekt underlag. Den kan ofta göras digitalt med bilder, men du kan också besöka en verkstad.

  • Ja, vi lagar bilar av alla märken och modeller. Det gäller både försäkringsskador och skador som du betalar själv.

  • Ja. Plåt- och lackskador hör ofta ihop, därför hanterar vi båda delarna i samma reparation. Vi arbetar även med skador på plastdetaljer, till exempel stötfångare.

  • Kostnaden beror på skadans omfattning, bilmodell och om delar behöver bytas. Vid en försäkringsskada betalar du vanligtvis självrisken. Annars får du en offert innan vi börjar.